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Produkt zum Begriff Wartung:


  • Vespa ET, LX, LXV, S Automatik-Roller Technik, Wartung, Reparatur
    Vespa ET, LX, LXV, S Automatik-Roller Technik, Wartung, Reparatur

    Vespa ET, LX, LXV, S Automatik-Roller Technik, Wartung, Reparatur - Alle luftgekühlten Zwei- und Viertakter ab 1996 Als weltweit bedeutendster Motorroller-Hersteller vermarktet Piaggio seit 1996 mit den Baureihen ET und LX, neuerdings auch LXV und S die grundlegend modernisierten Versionen der legendären Vespa. Mit Stahlblechkarosserie und Vorderradführung aus dem Flugzeugbau blieb Piaggio der Tradition verbunden. Motor und Kraftübertragung per Keilriemenautomatik jedoch sind zeitgemäß. Neben einigen Einstiegstypen mit 50-cm3-Zweitakt-Motoren bieten die Italiener vor allem äußerst wirtschaftliche und umweltverträgliche Viertakt-Modelle an, in Deutschland zumeist mit 125 cm3, ansonsten auch mit 50 und 150 cm3 Hubraum. Die aktualisierte und erweiterte Neuauflage des 2006 erstmals erschienenen Buchs beschreibt auf 152 Seiten und mit rund 530 Fotos und Zeichnungen alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten für diese Fahrzeuge, angefangen bei Zerlegung von Karosserie und Fahrwerk über Ausbau und Demontage von Motor, Ohc-Ventilsteuerung und Automatikantrieb bis zu Wartung von Bremsanlage, Vergaser, Einspritzanlage (ET 50 Iniezione)und Elektrik. Farbige Schaltpläne, Fehlersuchtabelle, komplette technische Daten, Tabellen für Anzugsdrehmomente und Zylindermaße sowie ein Stichwortverzeichnis runden das übersichtlich nach Baugruppen und Arbeitsschritten gegliederte Werk ab. Inspektions- und Reparaturtipps für 18 Modelle: Zweitakt: ET 2 50, ET 2 50 Ini., LX 2 50, LXV 50, S 50 Viertakt: ET 4 50, ET 4 125, ET 4 125 LEADER, ET 4 150, ET 4 150 LEADER, LX 50 4T, LX 50 4V, LX 125, LX 150, LXV 125, S 50 4V, S 125, S 150. Aus dem Inhalt: Baubeschreibung Vespa ET, LX Karosserie, Karosserie-Elektrik Instrumente, Armaturen Vorderradführung, Lenkung, Seilzüge Hinterradführung, Federbein, Auspuffanlage Scheibenbrems-Hydraulik Trommelbrems-Mechanik Benzintank alle Modelle, Öltank Zweitakter Schmierung, Ölpumpe Viertak

    Preis: 18.00 € | Versand*: 5.99 €
  • Klassische Vespa Motorroller seit 1970 Technik, Wartung, Reparatur
    Klassische Vespa Motorroller seit 1970 Technik, Wartung, Reparatur

    Klassische Vespa Motorroller seit 1970 Technik, Wartung, Reparatur - Klassische Vespa Motorroller Alle PK-, PX- und Cosa-Modelle seit 1970 - Technik, Wartung, Reparatur Als Piaggio 1946 die erste Vespa präsentierte, konnte niemand ahnen, dass dieser Motorroller auch nach der Jahrtausendwende zahllose Menschen faszinieren würde. Millionenfach produziert, sind selbst die älteren Typen noch zu Hunderttausenden auf Europas Straßen unterwegs der PX rollt seit 2011 sogar wieder als Neufahrzeug vom Band. Der andauernde Erfolg hat handfeste Gründe: Neben der nostalgisch-schwungvollen Linienführung begeistern nach wie vor die exzellente Alltagstauglichkeit und eine hohe Wartungsfreundlichkeit. Wer ein wenig technischen Sachverstand besitzt, kann das Fahrzeug ohne weiteres selbst warten und reparieren. Dieses Buch ist dabei seit 1985 eine wertvolle Hilfe. Es zeigt detailliert, wie Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage und Elektrik demontiert und instandgesetzt werden. Motor, Karosserie, Fahrwerk: alle Handgriffe Elektrik: farbige Schaltpläne technische Daten, Drehmomente, Fehlersuchtabelle dazu: Modellgeschichte und Gebrauchtkauftipps 20. Auflage 224 Seiten, 579 Farbfotos, 8 S/W Fotos, 67 farbige Abbildungen Format 15 x 20,9 cm

    Preis: 19.90 € | Versand*: 5.99 €
  • Haynes Wartung und Reparatur Automatik-Roller, 50 bis 250 ccm, 312 S.
    Haynes Wartung und Reparatur Automatik-Roller, 50 bis 250 ccm, 312 S.

    Haynes Wartung und Reparatur Automatik-Roller, 50 bis 250 ccm, 312 S. - Buch - Haynes Automatik-Roller Hubraumklassen 50 bis 250 ccm Im innerstädtischen Personentransport sind sie seit vielen Jahren der Renner, unter Jugendlichen sind sie gerade wieder ganz besonders beliebt: die wieselflinken kleinen Motorroller der Hubraumklassen bis 250 ccm. Sie sind wendig und genügsam, alltagstauglich und fast unverwüstlich. Es gibt sie mit Zweitakt- und Viertaktmotoren, mit barockem oder eher futuristischem Chassis. Fast alle haben heute ein automatisches Getriebe, welches das Schalten per Drehgriff überflüssig und die Fahrt so erheblich unkomplizierter macht. Das vorliegende Buch stellt die grundlegenden Wartungsroutinen und Reparaturmöglichkeiten an Automatik-Rollern vor, die sich außerhalb der Profi-Werkstatt selbst erledigen lassen. Die wichtigsten Modelle werden mit einem eigenen Datenblatt präsentiert. 312 Seiten, 975 S/W Abbildungen, 5 Stromlaufpläne, 76 Datenblätter, Format 21 x 27 cm, kartoniert, Das Wartungs- und Reparaturbuch für den Motorroller-Fan! Wartungsarbeiten, Reparatur, Aus- und Einbau: Alle Abläufe / Alle Handgriffe / Alle Abmessungen. Unverzichtbar für alle Motorroller-Fans! Von allgemeinen Wartungsarbeiten bis zur Überholung des Motors: Abläufe, Handgriffe und Abmessungen sind sinnvoll zusammengefasst und übersichtlich präsentiert. Schritt für Schritt dargestellte Arbeitsgänge, klar zugeordnete Abbildungen, hilfreiche Praxistipps. Mit vielen Hinweisen zur Auswahl und Benutzung des geeigneten Werkzeugs und zum Aufbau der eigenen Schrauberwerkstatt. Mit Datenblättern zu folgenden Modellen: APRILIA Leonardo 125, Rally 50, Sonic FT und GP, SR 50 (1994 bis 1999) GILERA Ice 50, Runner 50, Runner FX 125 und FXR 180, Runner VX 125 und VXR 180/200, SKP 50 (Stalker) HONDA FES 125 Pantheon, FES 250 Foresight, NES 125 @ 125, SCV 100 Lead, SES 125 Dylan, SFX 50, SGX 50 Sky, SH 50, SH 125, SZX 50 (X8R-S und X8R-X) MALAGUTI F 12 50 Phantom, F 12 50 Spectrum,

    Preis: 19.90 € | Versand*: 5.99 €
  • Wartung Bremsenentfetter Var
    Wartung Bremsenentfetter Var

    Der Bremsenentfetter Var ist ein Qualitätsprodukt der Marke Var, die im Bereich der Fahrradpflege und -wartung bekannt ist. Dieser Bremsenentferner ist ein wichtiges Produkt für jeden Radfahrer, der seine Bremsen in einem ausgezeichneten Zustand halten möchte. Dank seiner speziellen Formel entfernt der Bremsenentfetter Var wirksam Fett-, Öl- und Staubrückstände, die sich auf den Bremsen angesammelt haben. Dadurch wird eine optimale Bremswirkung gewährleistet und Leistungsproblemen vorgebeugt. Dieser Bremsenentfetter ist einfach zu verwenden. Tragen Sie ihn einfach auf die zu reinigenden Flächen auf, lassen Sie ihn kurz einwirken und spülen Sie ihn dann mit klarem Wasser ab. Die leistungsstarke Formel ermöglicht eine gründliche Reinigung und schont dabei die Komponenten des Bremssystems. Die Bremsenentfetter-Pflege Var ist compatible mit allen Arten von Bremsen, seien es Scheibenbremsen, V-Brakes oder Felgenbremsen. Sie eignet sich auch für Rennräder, Mountainbikes und Citybikes. Um die...

    Preis: 9.36 € | Versand*: 7.4900 €
  • Moped oder Roller?

    Die Wahl zwischen einem Moped und einem Roller hängt von persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen ab. Ein Moped hat in der Regel einen kleineren Hubraum und eine geringere Höchstgeschwindigkeit, eignet sich aber gut für kurze Strecken und den Stadtverkehr. Ein Roller hingegen hat oft einen größeren Hubraum und eine höhere Geschwindigkeit, was ihn für längere Strecken und Überlandfahrten geeigneter macht. Letztendlich kommt es darauf an, wofür man das Fahrzeug hauptsächlich nutzen möchte.

  • E-Scooter oder Roller?

    Die Wahl zwischen E-Scooter und Roller hängt von verschiedenen Faktoren ab. E-Scooter sind in der Regel leichter und kompakter, was sie für kurze Strecken und das Manövrieren in engen Stadtbereichen geeignet macht. Roller hingegen bieten oft mehr Stabilität und Komfort, was sie für längere Fahrten und unebenes Gelände besser geeignet macht. Letztendlich kommt es auf die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben des Fahrers an.

  • Moped oder Elektroroller?

    Beide Fahrzeuge haben ihre Vor- und Nachteile. Ein Moped ist in der Anschaffung meist günstiger und benötigt keinen Strom zum Aufladen. Ein Elektroroller hingegen ist umweltfreundlicher und leiser im Betrieb. Zudem sind Elektroroller oft wartungsärmer und haben eine höhere Reichweite. Letztendlich hängt die Wahl zwischen Moped und Elektroroller von den individuellen Bedürfnissen und Präferenzen ab.

  • Was kostet ein E Scooter Roller?

    Ein E-Scooter Roller kann je nach Marke, Modell und Ausstattung variieren. Die Preise für E-Scooter Roller können zwischen 200€ und 2000€ liegen, abhängig von der Qualität und den Funktionen des Rollers. Es ist wichtig, verschiedene Modelle zu vergleichen und auf die Reichweite, Geschwindigkeit, Akkukapazität und andere Merkmale zu achten, um den passenden E-Scooter Roller zu finden. Zudem können auch zusätzliche Kosten für Zubehör wie Helme, Schutzkleidung oder Versicherungen anfallen. Letztendlich sollte man sich vor dem Kauf eines E-Scooter Rollers über die Gesamtkosten informieren, um eine fundierte Entscheidung zu treffen.

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  • Prüfplakette »Nächste Wartung«
    Prüfplakette »Nächste Wartung«

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    Preis: 13.05 € | Versand*: 4.90 €
  • Prüfplakette »letzte Wartung«
    Prüfplakette »letzte Wartung«

    Die Schilder und Plaketten der Marke SafetyMarking dienen der vorschrifts- und normgerechten Kennzeichnung in Unternehmen, Behörden und öffentlichen Einrichtungen. Der Artikel Prüfplakette »letzte Wartung« Prüfzeitraum: 19-22 hat die Form Querformat mit den Dimensionen/Abmessungen BxH: 4x2,5 cm, Materialstärke: 0,06 mm und ist gefertigt aus dem Material Dokumentenfolie. Die Farbe ist weiss-schwarz/schwarz-weiss. Prüfplakette »letzte Wartung« Prüfzeitraum: 19-22 12 Stk/Bogen selbstklebend ausgerüstet selbstzerstörend bei Ablöseversuch angestanzt Etikett auf Bogen

    Preis: 14.67 € | Versand*: 4.90 €
  • Kinder Tretroller Scooter Roller Master 16 Zoll City Scooter Roller Kinderroller
    Kinder Tretroller Scooter Roller Master 16 Zoll City Scooter Roller Kinderroller

    Kinder Tretroller Volare 16 Zoll City Scooter Roller Kinderroller Durch die V-BRAKE vorne und der Fußbremse hinten kommt der Scooter im Nu wieder zum Stehen. Geeignet ist dieser Roller für ebene Straßen. Auch leichtes, unbefestigtes Gelände schafft er pr

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  • Grundplakette »Wartung am...durch...«
    Grundplakette »Wartung am...durch...«

    Die Schilder und Plaketten der Marke SafetyMarking dienen der vorschrifts- und normgerechten Kennzeichnung in Unternehmen, Behörden und öffentlichen Einrichtungen. Der Artikel Grundplakette »Wartung am...durch...« hat die Form Hochformat mit den Dimensionen/Abmessungen BxH: 4x9,5 cm, Materialstärke: 0,06 mm und ist gefertigt aus dem Material PVC-Folie. Grundplakette »Wartung am...durch...« 4 Stk/Bogen selbstklebend ausgerüstet angestanzt Etikett auf Bogen

    Preis: 6.75 € | Versand*: 4.90 €
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    Ist ein Roller ein Fahrzeug? Diese Frage kann unterschiedlich beantwortet werden, je nachdem, wie man den Begriff "Fahrzeug" definiert. Ein Roller ist ein motorisiertes Zweirad, das dazu dient, Personen von einem Ort zum anderen zu transportieren. In diesem Sinne kann ein Roller als Fahrzeug betrachtet werden. Allerdings gibt es auch rechtliche Definitionen, die Fahrzeuge auf bestimmte Kategorien wie Autos, Motorräder oder Fahrräder beschränken. Unter dieser Definition könnte ein Roller möglicherweise nicht als Fahrzeug angesehen werden. Letztendlich hängt die Antwort also davon ab, welche Definition von "Fahrzeug" man verwendet.

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    Ein E-Roller-Scooter-Akku ist eine Batterie, die speziell für den Einsatz in Elektrorollern oder E-Scootern entwickelt wurde. Sie liefert die benötigte Energie, um den Elektromotor des Fahrzeugs anzutreiben. Der Akku kann entweder herausnehmbar sein und zum Aufladen entfernt werden oder fest im Roller integriert sein und über eine externe Stromquelle aufgeladen werden.

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    Elektroroller, die bis zu 45 km/h fahren können, gehören zur Klasse der Kleinkrafträder. Die tatsächliche Geschwindigkeit kann jedoch von Modell zu Modell variieren und hängt von Faktoren wie dem Gewicht des Fahrers, der Geländebeschaffenheit und anderen Umständen ab. In der Regel sollten diese Roller jedoch in der Lage sein, eine Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h zu erreichen.

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