Produkt zum Begriff Sichtbarkeit:
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Elektroroller ANT weiß Elektroroller E-Roller Scooter Lithiumakku Doppelakku
ANT Der Elektroroller ANT besticht mit seiner Leichtigkeit und dem schlichten Design. Serienmäßig sind Zentralzündung, Lenkerschloss, Gepäckhaken, Haupt- und Seitenständer, Tankanzeige, Abblendlicht, Gepäckträger und Sitzbankfach an Bord. Bei einer Lade
Preis: 1886.00 € | Versand*: 5.95 € -
Velosport Schutzhülle Mofa Moped Roller Motorrad
VELOSPORT Schutzhülle Aus schwerer PE-Folie mit 4 Ösen und Gummizügen, Maße: 240 x 100 cm, Gewicht: 400 g, grau
Preis: 11.90 € | Versand*: 6.90 € -
Motorroller Lieferroller Roadrunner 50ccm 45 kmh Moped Scooter
Roadrunner Pizza, Döner, Donut: Bestellen und liefern lassen kann man heutzutage sehr vieles. Da ist es schwer, als Inhaber eines gastronomischen Geschäfts auf einen Lieferdienst zu verzichten, wenn Sie mit der Zeit gehen wollen. Angesichts der vielen zu
Preis: 2086.00 € | Versand*: 5.95 € -
Geschwindigkeitsbegrenzer Tastschalter für 2-Takt Roller & Moped
Digitaler Geschwindigkeits / Drehzahlbegrenzer mit Taster Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer mit Double-Check Taster und automatischer Reaktivierung. Digitale Berechnung und Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl. Funktionen Der Digitale Geschwindigkeitsbegrenzer (DZB) ist mit einem leistungsfähigen Mikroprozessor ausgestattet, der kontinuierlich die aktuelle Geschwindigkeit und Drehzahl berechnet und überwacht. Die Geschwindigkeit wird mithilfe eines Rad-Sensors und eines kleinen selbstklebenden Magneten erfasst, während die Drehzahl direkt über das Pickup-Kabel der CDI-Zündung gemessen wird. KMH-Modus Im KMH-Modus kann eine Obergrenze für die Geschwindigkeit festgelegt werden. Bei Erreichen dieser Grenze drosselt der DZB den Roller durch schrittweise Reduzierung der Drehzahl. Dies geschieht über variabel einstellbare Vorstufen, um einen sanften Übergang zu gewährleisten. Unterhalb der festgelegten Höchstgeschwindigkeit bleibt die Drehzahl unverändert, was sich positiv auf Beschleunigung und Fahrverhalten bei Bergauf-Fahrten auswirkt. Drehzahl-Modus Im Drehzahl-Modus reguliert der DZB die Drehzahl des Rollers anhand einer einstellbaren Maximaldrehzahl. Wenn diese erreicht wird, greift der DZB ein und regelt die Maschine herunter. Bei Drehzahlen unterhalb der festgelegten Grenze bleibt die Leistung unbeeinträchtigt. Kombi-Modus Im Kombi-Modus arbeitet der DZB mit sowohl einer eingestellten Drehzahl- als auch einer KMH-Grenze. Dies ermöglicht eine Feinabstimmung für Fahrzeuge mit hohen Drehzahlen, um eine niedrigere Endgeschwindigkeit zu erreichen. Programmierung und Steuerung Die Programmierung der Höchstgeschwindigkeit/Maximaldrehzahl erfolgt einfach durch einen Druck auf den Programm-Taster. Zur Deaktivierung der Drosselung genügt ein kurzes Betätigen der Bremse und des Tasters. Die Reaktivierung erfolgt durch kurzzeitiges Ausschalten und Wiedereinschalten der Zündung. Maße und Einbau Das kompakte Gehäuse des DZB misst 45x45x18mm mit einer Befestigungs-Öse. Die Anschlusskabel sind 45-50cm lang, das Taster-Kabel ist ca. 100cm lang. Der Rad-Sensor hat die Maße 28x19mm mit einer Kabellänge von ca. 50cm. Der Sensor wird am Vorder- oder Hinterrad angebracht, während der Magnet entweder am Felgenrand oder im Innenbereich der Bremsscheibe angebracht wird. Die Montage erfolgt einfach mit den mitgelieferten Kabelschnellverbindern. Digitaler vs. analoger Drehzahlbegrenzer Der digitale Drehzahlbegrenzer bietet im Vergleich zu analogen Begrenzern entscheidende Vorteile. Statt grober Stufen ermöglicht er eine stufenlose Einstellung der Drehzahl mit einer Genauigkeit von 99,9%. Zudem verändert er das Zündverhalten erst bei Erreichen der Grenze, wodurch keine Leistung im unteren Drehzahlbereich verloren geht. Vorteile im Überblick * Digitale Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl * Stufenlos programmierbare Geschwindigkeit und Drehzahl * Einstellbare Vorstufen für sanften Übergang * Keine Leistungsreduzierung unterhalb der Maximalgeschwindigkeit im KMH-Modus * Keine Leistungseinbußen im unteren Drehzahlbereich im Drehzahl-Modus * Automatische Aktivierung der Begrenzung mit Double-Check Sicherheitsmechanismus * Einfacher Einbau dank Kabelschnellverbindern und kompakter Bauweise Lieferumfang und Kompatibilität Im Lieferumfang enthalten sind der KMH-Drehzahlbegrenzer, 4 Schnellverbinder, Rad-Sensor mit selbstklebendem Rad-Magneten sowie eine ausführliche Einbauanleitung. Der DZB ist kompatibel mit den meisten 2T Vergaser Motoren wie CPI und Keeway, funktioniert jedoch nicht mit 4-Taktern, Motoren mit Direkteinspritzung, Morini Motoren oder Doppel-Pickup-Systemen.
Preis: 73.00 € | Versand*: 4.90 €
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Moped oder Roller?
Die Wahl zwischen einem Moped und einem Roller hängt von persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen ab. Ein Moped hat in der Regel einen kleineren Hubraum und eine geringere Höchstgeschwindigkeit, eignet sich aber gut für kurze Strecken und den Stadtverkehr. Ein Roller hingegen hat oft einen größeren Hubraum und eine höhere Geschwindigkeit, was ihn für längere Strecken und Überlandfahrten geeigneter macht. Letztendlich kommt es darauf an, wofür man das Fahrzeug hauptsächlich nutzen möchte.
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E-Scooter oder Roller?
Die Wahl zwischen E-Scooter und Roller hängt von verschiedenen Faktoren ab. E-Scooter sind in der Regel leichter und kompakter, was sie für kurze Strecken und das Manövrieren in engen Stadtbereichen geeignet macht. Roller hingegen bieten oft mehr Stabilität und Komfort, was sie für längere Fahrten und unebenes Gelände besser geeignet macht. Letztendlich kommt es auf die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben des Fahrers an.
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Was ist ein Blackbox-Roller-Moped?
Ein Blackbox-Roller-Moped ist ein Motorroller oder Moped, das mit einer sogenannten Blackbox ausgestattet ist. Diese Blackbox zeichnet verschiedene Daten während der Fahrt auf, wie zum Beispiel Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsverhalten und Fahrstrecke. Diese Daten können dann von Versicherungsgesellschaften genutzt werden, um das Fahrverhalten des Fahrers zu analysieren und das Risiko für Unfälle einzuschätzen. Auf Basis dieser Daten kann auch die Versicherungsprämie angepasst werden.
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Was kostet ein E Scooter Roller?
Ein E-Scooter Roller kann je nach Marke, Modell und Ausstattung variieren. Die Preise für E-Scooter Roller können zwischen 200€ und 2000€ liegen, abhängig von der Qualität und den Funktionen des Rollers. Es ist wichtig, verschiedene Modelle zu vergleichen und auf die Reichweite, Geschwindigkeit, Akkukapazität und andere Merkmale zu achten, um den passenden E-Scooter Roller zu finden. Zudem können auch zusätzliche Kosten für Zubehör wie Helme, Schutzkleidung oder Versicherungen anfallen. Letztendlich sollte man sich vor dem Kauf eines E-Scooter Rollers über die Gesamtkosten informieren, um eine fundierte Entscheidung zu treffen.
Ähnliche Suchbegriffe für Sichtbarkeit:
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Geschwindigkeitsbegrenzer Funkfernbedienung für 2-Takt Roller & Moped
Digitaler Geschwindigkeits / Drehzahlbegrenzer mit fernbedienung Hauptfunktionen * Digitale Steuerung der Geschwindigkeit und der Motordrehzahl, einzeln oder in Kombination * Einstellbare Vorstufen für sanfte Übergänge * Keine Geschwindigkeitsreduzierung unterhalb der Höchstgeschwindigkeit im km/h Modus * Keine Leistungsreduzierung im unteren Drehzahlbereich im Geschwindigkeitsmodus * Automatische Aktivierung * Deaktivierung durch Funksteuerung * Schnelle Kabelverbindungen ohne Trennen oder Löten Eignung / Kompatibilität Das digitale Geschwindigkeitsbegrenzermodul / Drehzahlbegrenzer mit Funkfernbedienung und automatischer Aktivierung ist für 2-Takt Mopeds / Mofas / Roller konzipiert. Es speichert die aktuelle Geschwindigkeit und die Motordrehzahl über einen eingebauten Mikroprozessor. Das Modul funktioniert mit fast allen Maschinen mit 2-Takt-Vergaser, wie z. B. den häufigen Minarelli-Nachbauten (1E40QMB) wie CPI und Keeway. Nicht kompatibel mit 4-Takt Motoren, Direkteinspritzung, Morini Motoren und Motoren mit Doppel-Pickup (z. B. Aprilia SR50 mit braunen und weißen Kabeln an der CDI). Einstellung der Geschwindigkeit Die Geschwindigkeit wird über den mitgelieferten Sensor (mit Magnet) am Rad abgelesen, während die Motordrehzahl über die "+"-Leitung der CDI gemessen wird. Der Vorteil dieses digitalen Geschwindigkeitsbegrenzers ist die Möglichkeit, die Einstellung mit einer Rechengenauigkeit von 99,9 % anzupassen. Betriebsarten * KMH-Modus: * Im Modul ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung gespeichert. Wenn dieses Limit erreicht wird, bremst das Gerät das Fahrzeug ab, indem es die Geschwindigkeit schrittweise verringert. * DZB Modus: * Das Modul stoppt den Scooter, wenn die maximale Drehzahl erreicht ist. Unterhalb dieser Grenze greift es nicht ein, um einen Leistungsverlust zu vermeiden. * Kombinierter Modus: * Das Modul arbeitet gleichzeitig mit der eingestellten Motordrehzahl und dem KMH-Limit. Dies ermöglicht die gleichzeitige Steuerung von Geschwindigkeit und Drehzahl. Einbau und Abmessungen Das Begrenzermodul ist sehr klein (45x45x18mm) und passt fast überall hin. Das Verbindungskabel ist 45 bis 50 cm lang, der Radsensor misst 28x19 mm und das dazugehörige Kabel ist 50 cm lang. Lieferungumfang * Begrenzer + Fernbedienung (mit Batterie) * 3 Schnellverbinder * Radsensor und Radmagnet * Montageanleitung
Preis: 89.50 € | Versand*: 4.90 € -
Geschwindigkeitsbegrenzer Bremshebelcode für 2-Takt Roller & Moped
Digitaler Geschwindigkeits / Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung Hauptfunktion: Der Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer (DZB) verfügt über einen leistungsfähigen Mikroprozessor, der kontinuierlich Geschwindigkeit und Drehzahl berechnet und auswertet. * Die Geschwindigkeit wird durch den mitgelieferten Rad-Sensor in Verbindung mit einem kleinen selbstklebenden Magneten für die Felge ermittelt. * Die Drehzahl wird direkt über das Pickup-Kabel der CDI-Zündung bei jeder Kolbenumdrehung berechnet. Betriebsmodi: KMH-Modus: * Im KMH-Modus wird eine Geschwindigkeits-Obergrenze festgelegt. * Der Limiter drosselt den Roller durch Reduzierung der Drehzahl, sobald diese Grenze erreicht wird. * Eine variabel einstellbare Vorstufe ermöglicht eine stufenweise Reduzierung der Drehzahl kurz vor der Höchstgeschwindigkeit für einen sanften Übergang. * Unterhalb der eingestellten Höchstgeschwindigkeit bleibt die Drehzahl unverändert. Drehzahl-Modus: * Der Rad-Sensor wird im Drehzahl-Modus nicht benötigt. * Der DZB drosselt den Roller lediglich über die einstellbare Maximaldrehzahl. * Bei Unterschreitung der eingestellten Grenze greift der DZB nicht ein, um einen Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich zu vermeiden. Kombi-Modus: * Der DZB arbeitet gleichzeitig mit der eingestellten Drehzahl- und KMH-Grenze. * Besonders nützlich, wenn ein hoch drehender Roller auf eine niedrige Endgeschwindigkeit eingestellt werden soll. Programmierung und Steuerung: Die Programmierung der Höchstgeschwindigkeit/Maximaldrehzahl erfolgt einfach durch Drücken des innenliegenden Tasters. Deaktivierung: * Zur Deaktivierung der Drosselung wird ein 6-stelliger Morse-Code mit dem Bremshebel eingegeben. * Zur Reaktivierung genügt das kurzzeitige Aus- und Wiedereinschalten der Zündung. Abmessungen und Einbau: * Das Gehäuse des DZB ist kompakt (45x45x18mm + Befestigungs-Öse). * Die Anschlusskabel sind 45-50cm lang. * Der Rad-Sensor hat Maße von ca. 28x19mm, mit einer Kabellänge von ca. 50cm. * Die Montage erfolgt einfach mit 4 Kabelschnellverbindern. * Der Einbau erfordert den Anschluss von +12V (geschaltet über das Zündschloss), Brems-Signal, Pickup-Signal und Masse/Minus. * Im KMH-Modus müssen zusätzlich der Rad-Sensor und der Rad-Magnet am Vorder- oder Hinterrad angebracht werden. Vorteile im Überblick: * Digitale Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl * Stufenlose Programmierung * Einstellbare Vorstufen für sanften Übergang * Keine Leistungsreduzierung unterhalb der Maximalgeschwindigkeit im KMH-Modus * Keine Leistungsreduzierung im unteren Drehzahlbereich im Drehzahl-Modus * Automatische Aktivierung der Begrenzung * Deaktivierung über Bremshebelcode * Individuell einstellbarer Bremshebelcode * Kabelschnellverbinder für einfache Montage * Beste Verarbeitung für erhöhte Haltbarkeit Lieferumfang und Kompatibilität: Der Lieferumfang umfasst den Limiter, 4 Schnellverbinder, Rad-Sensor mit selbstklebendem Rad-Magnet und eine ausführliche Schritt-für-Schritt Einbauanleitung. Das Modul funktioniert mit fast allen Maschinen mit 2-Takt-Vergaser, wie z. B. den häufigen Minarelli-Nachbauten (1E40QMB) wie CPI und Keeway. Nicht kompatibel mit 4-Takt Motoren, Direkteinspritzung, Morini Motoren und Motoren mit Doppel-Pickup (z. B. Aprilia SR50 mit braunen und weißen Kabeln an der CDI).
Preis: 85.50 € | Versand*: 4.90 € -
Geschwindigkeitsbegrenzer Magnetschalter für 2-Takt Roller & Moped
Digitaler Geschwindigkeits / Drehzahlbegrenzer mit Magnetschalter Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer mit Magnet Double-Check und automatischer Reaktivierung. Funktionen: Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Geschwindigkeit und Drehzahl berechnet und auswertet. Geschwindigkeitsermittlung: Die Geschwindigkeit ermittelt der Limiter über den mitgelieferten Rad-Sensor zusammen mit einem kleinen selbstklebenden Magneten für die Felge. Drehzahlermittlung: Die Drehzahl wird direkt über das Pickup-Kabel der CDI-Zündung bei jeder Kolbenumdrehung berechnet. Betriebsmodi: * KMH-Modus: Speicherung einer Geschwindigkeits-Obergrenze. * Drehzahl-Modus: Einstellung einer Maximaldrehzahl. * Kombi-Modus: Arbeitet gleichzeitig mit Drehzahl- und Geschwindigkeitsgrenze. Programmierung und Steuerung: Die Programmierung der Höchstgeschwindigkeit/Maximaldrehzahl ist denkbar einfach. Ein einfacher Druck auf den innenliegenden Programm-Taster reicht aus, um je nach Betriebsmodus die aktuell anliegende Geschwindigkeit oder Drehzahl als Obergrenze zu speichern. Maße: Das Gehäuse ist sehr kompakt. Die Maße sind 45x45x18mm + Befestigungs-Öse. Die Länge der Anschlusskabel beträgt 45-50cm, das Sensorkabel für die Deaktivierung ist ca. 100cm lang. Die Maße des Rad-Sensors betragen lediglich ca. 28x19mm, die Kabellänge beträgt ca. 50cm. Einbau: Für den Einbau müssen die 4 Kabel des DZB angeschlossen werden. Ihr benötigt +12V (geschaltet über das Zündschloss), Brems-Signal, Pickup-Signal und Masse/Minus. Der Rad-Sensor und der Rad-Magnet müssen am Vorder- oder Hinterrad des Rollers angebracht werden. Digitaler vs. analoger Drehzahlbegrenzer: Der digitale Drehzahlbegrenzer bietet gegenüber analogen Begrenzern zahlreiche Vorteile: * Stufenlose Einstellung der Drehzahl * Kein Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich * Automatische Aktivierung der Begrenzung * Double-Check für erhöhte Sicherheit * Kein Trennen und Löten von Kabeln dank Kabelschnellverbindern Vorteile im Überblick: * Digitale Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl, einzeln oder kombiniert * Stufenlose Programmierung von Geschwindigkeit und Drehzahl * Einstellbare Vorstufen für einen weichen Übergang * Keine Reduzierung der Drehzahl unterhalb der Maximalgeschwindigkeit im KMH-Modus * Keine Reduzierung der Leistung im unteren Drehzahlbereich im Drehzahl-Modus * Beste Verarbeitung für erhöhte Haltbarkeit Lieferumfang: * KMH-Drehzahlbegrenzer * Magnet für Deaktivierung * 4 Schnellverbinder * Rad-Sensor + selbstklebender Rad-Magnet * Ausführliche Schritt-für-Schritt Einbauanleitung mit den Kabelbelegungen der gängigsten Hersteller Kompatibilität: Das Modul funktioniert mit fast allen Maschinen mit 2-Takt-Vergaser, wie z. B. den häufigen Minarelli-Nachbauten (1E40QMB) wie CPI und Keeway. Nicht kompatibel mit 4-Takt Motoren, Direkteinspritzung, Morini Motoren und Motoren mit Doppel-Pickup (z. B. Aprilia SR50 mit braunen und weißen Kabeln an der CDI).
Preis: 74.50 € | Versand*: 4.90 € -
Motorroller Retro Luna Feuerrot 50ccm 45 kmh Moped Scooter
Retro-Charme trifft auf moderne Effizienz Der Luna Retro Motorroller vereint die zeitlose Eleganz des Retro-Stils mit modernster Technologie, um Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Mit seinem 50ccm Motor und einer Leistung von 2,3 kW ist
Preis: 1886.00 € | Versand*: 5.95 €
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Moped oder Elektroroller?
Beide Fahrzeuge haben ihre Vor- und Nachteile. Ein Moped ist in der Anschaffung meist günstiger und benötigt keinen Strom zum Aufladen. Ein Elektroroller hingegen ist umweltfreundlicher und leiser im Betrieb. Zudem sind Elektroroller oft wartungsärmer und haben eine höhere Reichweite. Letztendlich hängt die Wahl zwischen Moped und Elektroroller von den individuellen Bedürfnissen und Präferenzen ab.
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Was ist ein E-Roller-Scooter-Akku?
Ein E-Roller-Scooter-Akku ist eine Batterie, die speziell für den Einsatz in Elektrorollern oder E-Scootern entwickelt wurde. Sie liefert die benötigte Energie, um den Elektromotor des Fahrzeugs anzutreiben. Der Akku kann entweder herausnehmbar sein und zum Aufladen entfernt werden oder fest im Roller integriert sein und über eine externe Stromquelle aufgeladen werden.
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Ist ein Roller ein Fahrzeug?
Ist ein Roller ein Fahrzeug? Diese Frage kann unterschiedlich beantwortet werden, je nachdem, wie man den Begriff "Fahrzeug" definiert. Ein Roller ist ein motorisiertes Zweirad, das dazu dient, Personen von einem Ort zum anderen zu transportieren. In diesem Sinne kann ein Roller als Fahrzeug betrachtet werden. Allerdings gibt es auch rechtliche Definitionen, die Fahrzeuge auf bestimmte Kategorien wie Autos, Motorräder oder Fahrräder beschränken. Unter dieser Definition könnte ein Roller möglicherweise nicht als Fahrzeug angesehen werden. Letztendlich hängt die Antwort also davon ab, welche Definition von "Fahrzeug" man verwendet.
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Soll ich ein Moped oder einen Roller kaufen?
Die Entscheidung zwischen einem Moped und einem Roller hängt von verschiedenen Faktoren ab. Ein Moped ist in der Regel günstiger und einfacher zu warten, während ein Roller oft mehr Komfort und Stauraum bietet. Überlege, wie du das Fahrzeug nutzen möchtest und welches Modell deinen Bedürfnissen am besten entspricht.
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